助力激光雷达降本增效,禾赛科技实力赋能智驾产业

时间:2024-02-04 09:19来源:中国经营网作者:wuping 点击:
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摘要:禾赛科技作为国内激光雷达第一股,于2023年2月9日登陆纳斯达克,当日市值便突破26亿美元。从去年开始,禾赛科技激光雷达产品销量一路走高,2022年总销量超8万台,是此前6年总销量的4倍多。另外根据禾赛科技官方数据显示,其今年前三季度的销量继续增长至13.4 万台,其中11.4万台为前装于乘用车的激光雷达,同比增长 516%,表现抢眼。 禾赛科技的一路高歌猛进,得益于汽车智

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禾赛科技作为国内激光雷达第一股,于2023年2月9日登陆纳斯达克,当日市值便突破26亿美元。从去年开始,禾赛科技激光雷达产品销量一路走高,2022年总销量超8万台,是此前6年总销量的4倍多。另外根据禾赛科技官方数据显示,其今年前三季度的销量继续增长至13.4 万台,其中11.4万台为前装于乘用车的激光雷达,同比增长 516%,表现抢眼。

 

 

禾赛科技的一路高歌猛进,得益于汽车智能化变革大潮。与此同时,尚未定型的智能化方案也给激光雷达行业的未来带来了不确定性。比如部分车企采用特斯拉的纯视觉方案,“去激光雷达”的声音渐起。对此,禾赛科技联合创始人、CEO李一帆认为,用不用激光雷达不是一个技术问题,归根结底是成本问题。如果未来激光雷达只需要数百元至千元左右,消费者多花这些钱就能买到安全,为何会不愿意?

事实上,禾赛科技强大的量产能力以及业内领先的市场规模,确实促使了激光雷达价格的下探。2021年,车载主激光雷达的价格保持在5000~10000元,2022年,价格降至3000~6000元,今年则“少有人卖 3000 元以上”。降本的同时,禾赛从未放弃对产品质量的坚守。据悉,曾有车企希望禾赛更改 AT128 的一个接口位置,禾赛最终没有参与竞标。李一帆称,太多定制化会导致产品周期长、成本高,禾赛会尽量说服客户回归标准化产品,以保障交付质量。

为保持自身长期竞争力,禾赛科技不断提高自身量产制造能力,着力建设自己的激光雷达研发制造中心。在这方面,禾赛科技从2020年5月开始建造 “麦克斯韦” 智造中心,总耗资近 10 亿元人民币,将于今年底投入运营。据悉,禾赛的麦克斯韦中心集合了研发、测试和制造功能,研发实验室与生产线一墙之隔,在正式投产之后,将大大提升禾赛科技激光雷达产品的量产交付能力。

综上所述,禾赛科技从投身激光雷达行业之初,便开始未雨绸缪,将未来可能会卡脖子的技术和生产流程牢牢掌握在自己手里。如今,在全球激光雷达领域,禾赛科技已然拥有自己专属的品牌护城河,这一点,将为其下一步登上更高的发展台阶,提供有力支撑。

【激光网激光门户网综合报道】( 责任编辑:wuping )
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